Sebagian pengguna mobil mungkin pernah membeli ban. Namun kode produksinya bukan tahun sekarang. Bila mengalami kondisi seperti itu, sebaiknya jangan berasumsi bahwa ban sudah kadaluarsa. Faktanya ban tidak memiliki masa kadaluarsa, sepanjang disimpan dengan baik ban tetap dapat digunakan.

Banyak informasi mengatakan jika nitrogen lebih baik dibandingkan angin biasa untuk mengisi ban motor.Misalnya dirasa lebih enteng pada kecepatan tinggi sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar, membuat umur ban lebih tahan lama, dan lain sebagainya.

Kaki-kaki mobil merupakan faktor penunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara. Karena itu sebisa mungkin lakukan perawatan rutin untuk menjaga kondisinya tetap prima.

Pelek dan ban merupakan salah satu bagian terpenting pada sepeda motor. Keduanya saling berkaitan fungsinya satu sama lain. Karena itu ukuran pelek harus sesuai dengan ban, begitu juga sebaliknya.

Meski saat ini peredaran ban tubeless untuk sepeda motor sudah menjamur, tapi pengguna si “karet bundar” model konvensional dengan ban dalam juga masih banyak. Terutama untuk motor-motor yang menggunakan pelek model jari-jari.