Belakangan ini makin banyak sepeda motor dengan konstruksi mesin DOHC. DOHC adalah singkatan dari Double Over Head Camshaft, atau mesin yang dalam satu piston mempunyai dua pasang overhead.

Rantai merupakan salah satu komponen penting buat sepeda motor, karena fungsinya untuk meneruskan tenaga dari mesin untuk menggerakan roda. Karena komponen ini senantiasa bergerak, maka rantai akan mengalami berbagai masalah.

Banyak informasi mengatakan jika nitrogen lebih baik dibandingkan angin biasa untuk mengisi ban motor.Misalnya dirasa lebih enteng pada kecepatan tinggi sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar, membuat umur ban lebih tahan lama, dan lain sebagainya.

Selama ini ada perdebatan soal untung atau ruginya jika sepeda motor pakai aki yang memiliki ampere lebih besar. Secara harga, aki dengan ampere lebih besar pastinya dibanderol lebih mahal dibanding aki berukuran bawaan. Bahkan beda harganya lumayan jauh.

Banyak pengguna sepeda motor zaman sekarang yang tak terlalu paham atau bahkan menghiraukan soal fungsi setel klep/valve. Padahal setel klep berguna buat menjaga jarak renggang klep untuk menjaga performa motor tetap maksimal dan efisien.